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工商時報【陳信榮╱台北報導】
小黃神車豐田Wish停產,納智捷福祉車V7搶當接班人,挾無障礙計程車免貨物稅,及政府補助31萬車款優勢,以73.9萬元、相當於國產中小型轎車的低價,向計程車隊運將招手。
據了解,過去兩年來,過半的新購計程車集中豐田國產轎式休旅車Wish上,不只小黃司機愛,就連一般人也很瘋,近日舉行的「2016多美小汽車節」上,會場限定販售的Wish台灣計程車特別版小車,引爆搶購旋風賣到斷貨,「小黃神車」的美譽,Wish當之無愧。
然隨Wish在今年6月底停產,留下的小黃銷售大餅,各車商虎視眈眈,可供多人乘坐的大型福祉車,也想來分杯羹。納智捷今年上市國產福祉車V7,在免貨物稅的政策獎勵下,儘管加裝方便乘坐輪椅者上下車的輔具,新車104.9萬元起的定價,與一般市售國產7人座休旅車相當;若申請作為「無障礙計程車」使用,還可額外獲得政府31萬元的補助,售價可低至73.9萬元起,「跟買一輛Wish的代價相當」,有機會爭取小黃司機換購。
由於免稅、高額購車補助的成本優勢,加上可接送身心障礙人士,也可兼做一般載客業務,近兩年無障礙計程車銷量快速增加,從2014年的196輛,到今年上半年已突破400輛,如今又有國產車V7的加入,預料全年有機會衝上600輛規模。
業者表示,政府自2014年端出無障礙計程車31萬元高額補助方案後,加上免進口關稅、免課貨物稅的優惠,包括福斯商旅Caddy IPC、T6 IPC,福特Tourneo Custom(旅行家)等進口廂式休旅車,開始出現在計程車運將的購車選項中,這些車體比一般計程車大的「大黃」,路上能見度愈來愈高。
事實上,V7在今年第2季上市以來,已陸續有車行購入作為無障礙計程車使用,高雄中華衛星大車隊一口氣購入5輛V7成立無障礙計程車隊,並於昨(2)日交車。納智捷表示,看好V7年銷500輛的目標可順利達陣。
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商品訊息簡述:
品牌 | IONIZER達新牌 |
---|---|
型號 | TS-2100A |
顏色 | 黑色系 |
產地 | 中國 |
主機尺寸 | 95x70x165mm |
溫度段數 | 兩段 |
風速段數 | 其他 |
重量 | 350公克 |
電壓 | 110/220V AC |
瓦數 | 1000W |
標準配件 | 保證卡, 掛鉤, 說明書, 集中吹嘴 |
其他配件 | 無 |
機身可否折疊 | 否 |
國際電壓 | 無 |
保固 | 一年 |
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由於免稅、高額購車補助的成本優勢,加上可接送身心障礙人士,也可兼做一般載客業務,近兩年無障礙計程車銷量快速增加,從2014年的196輛,到今年上半年已突破400輛,如今又有國產車V7的加入,預料全年有機會衝上600輛規模。
業者表示,政府自2014年端出無障礙計程車31萬元高額補助方案後,加上免進口關稅、免課貨物稅的優惠,包括福斯商旅Caddy IPC、T6 IPC,福特Tourneo Custom(旅行家)等進口廂式休旅車,開始出現在計程車運將的購車選項中,這些車體比一般計程車大的「大黃」,路上能見度愈來愈高。
事實上,V7在今年第2季上市以來,已陸續有車行購入作為無障礙計程車使用,高雄中華衛星大車隊一口氣購入5輛V7成立無障礙計程車隊,並於昨(2)日交車。納智捷表示,看好V7年銷500輛的目標可順利達陣。
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